江蘇省塑料托盤(pán)廠家提示，塑料托盤(pán)物資運(yùn)輸進(jìn)入新時(shí)代，而我國(guó)的物資集裝化程度很低，同國(guó)外相比差距很大，在國(guó)內(nèi)與日益繁榮的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也不相適應(yīng)。本文擬就新時(shí)代運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過(guò)程、優(yōu)越性、我國(guó)發(fā)展運(yùn)輸?shù)谋厝恍浴⒕o迫性以及發(fā)展運(yùn)輸?shù)膶?duì)策等方面談一點(diǎn)自己的粗淺看法。

塑料托盤(pán)新生代運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過(guò)程及其憂越性集裝箱運(yùn)輸是指把適合集裝的貨物裝入，作為運(yùn)輸單元在各種運(yùn)輸工具上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。廣告宣傳中描述過(guò)新生代運(yùn)輸?shù)南胂髨D。歐洲各鐵路公司簽定了關(guān)于新生代運(yùn)輸和交換的有關(guān)協(xié)定。現(xiàn)代塑料托盤(pán)運(yùn)輸始于羅馬會(huì)議上簽定了運(yùn)輸協(xié)定，開(kāi)始成為一種公認(rèn)的運(yùn)輸工具，大大縮短了物資裝卸時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，減少了敵機(jī)轟炸的損失，在當(dāng)時(shí)的軍事運(yùn)輸中起了很大的作用。

美軍在軍用物資供應(yīng)中又發(fā)明了車(chē)輛直接開(kāi)上開(kāi)下的集裝箱運(yùn)輸船。此后許多國(guó)家都紛紛開(kāi)展塑料托盤(pán)新生代運(yùn)輸。一些國(guó)家在海上運(yùn)輸取得成功。在一些國(guó)家的共同要求下，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定了國(guó)際的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。許多國(guó)家的生產(chǎn)已由機(jī)械化逐步轉(zhuǎn)向自動(dòng)化，社會(huì)上各部門(mén)對(duì)運(yùn)輸現(xiàn)代化的要求日益迫切，而塑料托盤(pán)運(yùn)輸正是適舍大規(guī)模生產(chǎn)的需要，便于采用自動(dòng)化管理的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式許多國(guó)家把運(yùn)輸稱為一場(chǎng)革命。塑料托盤(pán)運(yùn)輸發(fā)展更快。全世界運(yùn)量增長(zhǎng)速度每年都在不斷發(fā)展，雜貨運(yùn)輸已實(shí)現(xiàn)了集裝化。塑料托盤(pán)運(yùn)輸不僅在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用，在第三世界國(guó)家中也在迅速發(fā)展。

江蘇省塑料托盤(pán)廠家提示，世界上不少學(xué)者認(rèn)為，當(dāng)今貨物運(yùn)輸已進(jìn)塑料托盤(pán)新生代運(yùn)輸。當(dāng)時(shí)主要為解決零擔(dān)運(yùn)輸存在的裝卸耗費(fèi)人力多、貨運(yùn)差錯(cuò)多潑運(yùn)手續(xù)多等問(wèn)題。我國(guó)塑料托盤(pán)運(yùn)輸已從鐵路逐步發(fā)展到公路、水路聯(lián)運(yùn)，并發(fā)展到空運(yùn)。

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